HUELVA INFORMACIÓN
JORNADA DE CAOS EN EL TREN EN HUELVA: CUATRO HORAS DE RETRASO Y AUTOBUSES QUE SE DEJAN PASAJEROS.
Rafael Gómez, pasajero afectado: "Ha sido lamentable, no nos informaron bien y el autobús tuvo que dar la vuelta porque se había dejado pasajeros en Santa Justa"
Sin embargo, para los pasajeros que venían desde Madrid, las complicaciones continuaron tras bajarse del tren. Uno de los tres autobuses fletados por Renfe en la Estación de Santa Justa para completar por carretera el trayecto hasta Huelva tuvo que dar la vuelta en pleno viaje tras dejar olvidados a varios usuarios en la terminal sevillana.
El incidente ocurrió justo después de salir de la estación, cuando personal de la compañía tuvo que llamar de urgencia al conductor para avisarle de que había personas que no habían montado en el bus. En total, Renfe tuvo que fletar tres vehículos para trasladar a los afectados por el parón matinero del Alvia, dos directos a la capital onubense y uno con parada en La Palma del Condado.
Relato de la odisea: de la asistencia en Córdoba al despiste en Sevilla
"Ha sido lamentable cuando llegamos a Sevilla", relata a Huelva Información Rafael Gómez, pasajero del Alvia procedente de Madrid que vivió de primera mano tanto el parón en la vía como el posterior despiste del autobús. "No nos han informado bien de dónde estaban los autobuses para ir a Huelva, por eso gente se ha quedado atrás", se lamentó.
Gómez explica que, tras las cuatro horas de espera acumuladas en el tren, el viaje por carretera sumó aún más demora. "No había vehículos suficientes" que fueran directos a la capital onubense, por lo que tuvo que subir al autobús con parada previa en La Palma del Condado. "Eso sumaba media hora más al retraso que ya llevábamos. Pero como además tuvo que dar la vuelta para buscar al resto de pasajeros, tardamos otra media hora más. En total, una hora de retraso a mayores", se quejó.
En relación con la avería matinal, Gómez recuerda que "fueron los propios servicios de Cruz Roja, una vez trasladados a Villanueva de Córdoba, quienes nos proporcionaron agua y galletas. Hemos llegado a las 18:45 de la tarde en un viaje que tenía prevista su llegada a las 14:00", manifistó.
La avería en Córdoba y el impacto en el Intercity de la tarde
El origen de la incidencia se desencadenó a las 10:55 horas, cuando un tren Alvia que cubría la ruta Madrid-Sevilla sufrió un fallo técnico de consideración que lo dejó inmovilizado entre las estaciones de Conquista y Villanueva de Córdoba.
Sobre las 12:00 horas, con la unidad averiada bloqueando una de las vías principales, Adif se vio obligada a habilitar la circulación en vía única para el resto de trenes del corredor. Esta medida obligó a regular el tráfico de forma alternada en ambos sentidos, generando un inevitable cuello de botella con retrasos en cadena en todas las circulaciones de Alta Velocidad y Larga Distancia entre Madrid y Andalucía.
Durante el parón en medio del calor estival, se coordinó la evacuación y atención de los pasajeros, siendo necesaria la intervención de voluntarios de la Cruz Roja en Villanueva de Córdoba para repartir agua y galletas entre los afectados. Aunque Adif dio por resuelta la incidencia en la infraestructura a las 15:06 horas, el desfase en la rotación de trenes provocó demoras superiores a las cuatro horas en el Alvia a Huelva y repercutió de lleno en el Intercity Huelva-Madrid de las 17:50, cuyos viajeros tuvieron que ser trasladados en autobús hasta Sevilla para poder enlazar con un tren a la capital.
Caos en la antesala del fin de semana y con convocatoria de huelga
Este episodio se produce justo en las vísperas del primer fin de semana de agosto, periodo para el que Renfe ha programado 24 trenes y 6.300 plazas entre Huelva y Madrid -y cerca de 1,2 millones de asientos en toda Andalucía-.
La logística estival coincide además con la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario Intersindical, ante la cual el Ministerio de Transportes ha decretado servicios mínimos -del 73% en Larga Distancia y Alta Velocidad-. A pesar de los paros, la compañía confía en que la operativa mantenga la normalidad, recordando que en anteriores protestas de esta central sindical el seguimiento fue inferior al 2%.
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