* ACTUALIZA SUS NORMAS EL 1 DE OCTUBRE: ESTOS SON TODOS LOS CAMBIOS QUE LLEGAN PARA MILLONES DE CONDUCTORES Y MOTORISTAS EN ESPAÑA * AS. CON

 

 Adelantar una bicicleta, circular en moto o desplazarse en patinete ya no será exactamente igual desde el 1 de octubre. La entrada en vigor de la reforma del Reglamento General de Circulación incorpora nuevas condiciones que afectan a situaciones muy habituales en las calles y carreteras, desde los adelantamientos hasta la forma de actuar en un atasco.

Una de las novedades estará en la convivencia entre coches y bicicletas. Los conductores que adelanten a un ciclista tendrán que hacerlo, además de respetar la separación correspondiente, a una velocidad de al menos 20 kilómetros por hora por debajo del límite permitido.

En ciudad, quienes circulen detrás de una bicicleta por el mismo carril deberán mantener cinco metros de distancia. Los ciclistas, por su parte, tendrán que llevar casco en vías interurbanas y los profesionales que trabajen sobre la bicicleta deberán utilizar chaleco reflectante.

Los cambios también llegan a las motocicletas y a los ciclomotores. Quienes circulen por carretera tendrán que llevar guantes de protección y calzado cerrado, una obligación cuyo incumplimiento será considerado infracción grave y podrá conllevar una multa de 200 euros. En determinadas retenciones, las motocicletas podrán utilizar el arcén derecho para avanzar, siempre que esté permitido y no superen los 30 kilómetros por hora. Los profesionales que trabajen con las motocicletas deberán llevar también chaleco reflectante.

Nuevas reglas para patinetes y situaciones de emergencia

Los patinetes eléctricos tendrán una edad mínima de uso de 15 años y sus usuarios deberán llevar casco. También tendrán que utilizar elementos reflectantes cuando circulen por la noche o con poca visibilidad, mientras que el vehículo deberá llevar el alumbrado correspondiente. Las aceras seguirán quedando fuera de los espacios por los que pueden circular.

Otra de las novedades se notará especialmente cuando la circulación se complique. Al rebasar un vehículo detenido por una avería o accidente, o que esté realizando labores de auxilio, habrá que mantener una distancia lateral mínima de 1,5 metros y reducir la velocidad en 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía. En los grandes atascos, los vehículos deberán desplazarse hacia los laterales para dejar un espacio libre destinado a los servicios de emergencia.

La nieve también obliga a cambiar la forma de circular en autopistas y autovías cuando dificulte el tráfico. No se podrá adelantar y los vehículos deberán mantenerse en el carril derecho para facilitar el paso de la quitanieves y los servicios de emergencia.

La reforma incluye además cambios en determinados semáforos. Hasta ahora, en algunas situaciones, podía coincidir que los peatones tuvieran el semáforo en verde para cruzar mientras los vehículos recibían una señal amarilla intermitente. Esto dejará de aplicarse como norma general con la entrada en vigor de las nuevas reglas.

Asimismo, en las calles de plataforma única, es decir, aquellas en las que calzada y acera están al mismo nivel sin bordillos que las separen, los peatones tendrán prioridad en cualquier punto de estas calles, incluso cuando no exista un paso de cebra señalizado.

Por tanto, los conductores deberán extremar la precaución y cederles el paso cuando estos quieran cruzar. Una medida que entrará en vigor con el objetivo de reforzar la seguridad vial en entornos urbanos, especialmente a los usuarios más vulnerables.