A MATALACAÑAS LE HA LLEGADO SU ORA
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Llegó el viernes. No lo impidió ni la denuncia de los propietarios ante la Junta de Andalucía, ni la queja de los vecinos, dispuestos a llegar a Bruselas, ni que la oposición pidiera más transparencia por las últimas polémicas políticas, ni siquiera que este mismo jueves el Pleno lo rechazara obligando al alcalde ha imponerlo por decreto. A las 09:00 ha empezado a funcionar el ordenamiento de regulación de aparcamiento. O sea, la zona O.R.A. Que son dos colores más que la zona azul.
Para celebrar que llegaba el día de la inauguración de los parquímetros, el Ayuntamiento de Almonte ha emitido una nota pública defendiendo el modelo implantado y tratando de rebajar la tensión generada en torno al sistema. El Consistorio sostiene que la O.R.A. no aplicará una tarifa única y que el sistema incorpora gratuidad, precios reducidos y distintos bonos en función del perfil del usuario. Según explica el Ayuntamiento, el objetivo es ordenar el aparcamiento durante los meses de mayor presión turística y favorecer la rotación de vehículos.
De este modo, los vecinos empadronados en Matalascañas podrán estacionar gratuitamente en todas las zonas reguladas, mientras que los residentes en Almonte y El Rocío tendrán también condiciones especiales, con gratuidad en la zona verde y tarifas reducidas en las zonas roja y azul.
El sistema contempla además bonos semanales, mensuales y de temporada para residentes y trabajadores del núcleo costero. En el caso de quienes trabajan en Matalascañas, el Ayuntamiento asegura que se han diseñado tarifas específicas para facilitar los desplazamientos diarios.
Para los propietarios de viviendas no empadronados ni vinculados fiscalmente a Almonte, la regulación fija tarifas diferenciadas mediante bonos quincenales o de temporada.
Las cantidades más elevadas recaerán sobre los visitantes ocasionales. Aparcar un día completo costará ocho euros en la zona azul —la más próxima a la playa—, cinco euros en la roja y cuatro euros en la verde.
Desde el Ayuntamiento defienden que el sistema no debe analizarse únicamente desde el punto de vista económico, sino como una herramienta de movilidad para evitar la saturación y mejorar el uso del espacio público en una localidad que multiplica su población durante el verano.
El Consistorio subraya además que la implantación de la O.R.A. ha seguido “el procedimiento administrativo previsto” y recuerda que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de la Junta de Andalucía desestimó el recurso presentado contra la licitación.
Sin embargo, la polémica continúa abierta. La Asociación de Propietarios de Matalascañas mantiene su ofensiva contra el sistema y cuestiona tanto el modelo implantado como el procedimiento seguido para adjudicar la gestión del servicio durante las próximas décadas.
Mientras tanto, Matalascañas afronta ya su primer fin de semana con la nueva regulación activa y con un debate que, lejos de apagarse, parece haber entrado en una nueva fase.
El Pleno rechaza la ordenanza reguladora el primer día de su implantación
El Pleno del Ayuntamiento de Almonte ha rechazado este viernes, con los votos en contra de los concejales no adscritos, Mesa de Convergencia, PSOE y Vox, la ordenanza reguladora de la zona O.R.A. de Matalascañas. Se da la circunstancia que el Ayuntamiento de Almonte ha rechazado la ordenanza en la misma jornada en la que se ha iniciado la misma.
En este sentido, la concejal Victoria Cáceres ha explicado que con esta ordenanza se debate "más que un sistema de estacionamiento regulado", es "si se quiere una Matalascañas moderna, ordenada, accesible y preparada para el futuro o seguir instalados en la inamovilidad y en el caos circulatorio que durante años ha existido en Matalascañas".
Asimismo, ha asegurado que el procedimiento "se ha desarrollado con todas las garantías legales y administrativas que se han venido exigiendo". "Es más, ha pasado por el Tribunal de Cuentas, ha pasado por muchísimos trámites que han verificado la legalidad. Se ha presentado una empresa, esa empresa ya tiene un contrato firmado con esta Administración y, por tanto, ahora lo que procede es a aprobar esta ordenanza reguladora y, posteriormente, la ordenanza fiscal que pondría el broche a poder regular todas estas calles", ha añadido.
Asimismo, ha insistido en que la implantación de la zona O.R.A. "no es algo improvisado, no es un capricho político, es un procedimiento plenamente ajustado a derecho y conforme a la normativa legal vigente, sustentado en la ley de base del régimen local y en la ley de tráfico y seguridad vial". "Por tanto, quien quiera sembrar dudas respecto a la legalidad del procedimiento está faltando a la verdad. Y lo digo claro, faltando a la verdad. O también intentando generar una alarma de forma bastante irresponsable.
Además, ha insistido en que "no se regula toda Matalascañas", sino "únicamente aquellas zonas que se han determinado más estratégicas y además están diferenciadas por tres zonas en función de la proximidad a la playa".
"Es un sistema lógico, progresivo y perfectamente implantado en municipios de toda España, pero además nos hemos preocupado de que tenga medidas concretas para los ciudadanos de nuestro pueblo, ya que todos los residentes en Matalascañas que tengan su vehículo pagando el impuesto en Almonte, tendrán la bonificación y no pagarán absolutamente nada en ninguna de las tres zonas y todos los residentes en Almonte o en El Rocío con el vehículo verde también la tendrán gratuita".
Por ello, ha insistido en que el Ayuntamiento "no da la espalda a su gente, siempre ha sido una prioridad". "Para nosotros son los primeros y por supuesto tenemos que velar porque Matalascañas tenga un destino turístico de calidad y que siempre sea la mejor playa elegida por todos los ciudadanos".
Además, ha remarcado que con esta zona O.R.A. "no se hipoteca la playa durante 30 años", sino que "hipotecar una playa sería dejarla abandonada" y ha insistido en que es "una de las más económicas de toda Andalucía", porque "no se persigue recaudar a costa de nadie", sino "regular, ordenar y reinvertir en el municipio.
El alcalde de Almonte, Francisco Bella, también ha querido intervenir para "desmentir el argumento de que los de fuera, y ojalá vengan más, pagan todas las cosas". Así, ha explicado en el Pleno con datos para "despejar dudas" que todos los núcleos del municipio "no aportan igual", de hecho El Rocío y Matalascañas "tienen déficit" mientras que "el núcleo solidario que mantiene todos los servicios es el núcleo de Almonte" y "no es el núcleo de Matalascaña como se viene diciendo históricamente".
Por ello, ha esgrimido que con la implantantación de la zona ORA es que "la gente que viene de fuera y ahora dentro de unos días vamos a tener un millón y pico de personas en la aldea, o dentro de unos días vamos a tener 150 o 200 mil personas en Matalascañas, tendrán que contribuir con algo". "Y les estamos pidiendo una contribución mínima".
El concejal no adscrito Miguel Ángel Jiménez García ha dicho que es "muy fácil", ya que en el Pleno de septiembre del año pasado, "se dijo que primero había que aprobar la ordenanza y luego adjudicar el contrato, y ustedes desoyeron todas las voces". "Y la realidad es que, ocho meses después, aquí estamos. El mismo día que se va a poner en marcha el servicio, sin aprobar la ordenanza. Y se va a poner en marcha con un decreto que nosotros dudamos mucho de su legalidad", ha incidido.
El portavoz de Vox, José Joaquín de la Torre, ha señalado que está a favor de la zona O.R.A., "pero no toda la playa", por lo que "hay que buscar una solución entre todos para que no se convierta en una losa para el Ayuntamiento", porque "esto va a traer nada más que problemas para el ayuntamiento y para toda la gente".
Por otro lado, el portavoz de Mesa de Convergencia, Manuel Larios González, le ha recriminado al Ayuntamiento que este mismo viernes se "debería poner en marcha" la zona O.R.A., pero "se han olvidado de lo más importante, la ordenanza regulatoria". Además, ha espetado que si "están fuera encima de la ley" porque "según el procedimiento, primero hay que aprobar el Pleno la ordenanza", toda vez que ha insistido en "el afán recaudatorio" de la medida porque "se propone una sanción de 80 euros por infracción leve, sin poder bonificarla como establecen todas las zonas O.R.A.".
Por otro lado, el portavoz del PSOE, José Miguel Espina, ha calificado de "despropósito" que "toda la playa sea zona O.R.A.". Así, ha reconocido que hay un pliego de condiciones aprobado en Pleno, pero el "problema empieza cuando se licita", ya que "lo están poniendo en marcha, porque están ustedes cobrando ya el canon por adelantado, es el asfalto, y la ordenanza no está podrían no aprobarse en Pleno".
"Les solicitamos, por favor, que pagaran ustedes el asfalto, hasta que todo estuviera bien aprobado, y entonces tiraran ustedes para adelante con el contrato. Ustedes eligieron la opción de hacerlo todo. Pero es que ya se han cobrado tiques en Matalascañas cuando no se pueden cobrar", ha criticado.
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