LOS TRABAJADORES DEL METRO DE GRANADA PIDEN LA MEDIACIÓN DE LA JUNTA PARA ALCANZAR EL ACUERDO QUE EVITE LA HUELGA EN EL CORPUS

GRANADA HOY 

Los trabajadores del Metro de Granada

han pedido a Avanza, la operadora de este transporte público por encargo de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, una nueva reunión para acercar posturas y evitar la celebración de una nueva huelga durante los días del Corpus, al tiempo que ha pedido al Gobierno autonómico su implicación para intentar que llegue a una resolución favorable para ambas partes. “Nadie quiere ir a la huelga” advierten los trabajadores.

En el ámbito municipal, la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ha destacado que se trata de un conflicto entre los trabajadores y la empresa privada, donde el Ayuntamiento no toma parte, pero sí que ha pedido alcanzar un acuerdo "cuanto antes" para no perjudicar a un servicio que considera fundamental "para vertebrar la capital y el Área Metropolitana", ha explicado a preguntas de los periodistas.

Mientras tanto, el conflicto sigue adelante y este martes ha tenido lugar un acto de conciliación en el que los trabajadores solicitan el 40% de servicios mínimos para la huelga convocada en la Semana de Corpus, mientras la patronal pide entre el 80 y el 100%. La representación de los trabajadores advierte de una pérdida sostenida de poder adquisitivo en los últimos años, como consecuencia de propuestas salariales insuficientes, al tiempo que denuncia una sobrecarga laboral creciente y la falta de medidas efectivas que refuercen la seguridad en la prestación del servicio.

La presidenta del comité de empresa, Joaquina Flamit (CCOO), ha explicado que Avanza intenta vender como una gran mejora una supuesta subida salarial del 23,5%, ocultando que dicha propuesta se reparte en cuatro años: 4% en 2026, 3% en 2027, 3% en 2028 y 12% en 2029. Es decir, durante los tres primeros años la plantilla apenas recuperaría el IPC, manteniéndose prácticamente con los salarios actuales hasta 2029.

Además, Avanza Metro afirma falsamente que esta propuesta equipararía los salarios con Metro Sevilla, mientras que la realidad, denuncia la sindicalista, es que existe una diferencia salarial de alrededor del 28% respecto a la ciudad hispalense, por lo que "ni siquiera aplicando íntegramente esa subida se alcanzaría una equiparación real", según la denuncia del comité.

Igualmente, continúa Flamit, cualquier mejora social o laboral que pudiera negociarse tendría que salir de ese mismo 23,5%, reduciendo todavía más la subida salarial real. Todo esto se produce además en un momento en el que se prevé la ampliación de la línea entre Armilla y Las Gabias, "lo que supondrá más carga de trabajo, más tiempo de conducción y mayores necesidades operativas para una plantilla que ya viene denunciando falta de descanso y necesidad de más contratación".

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La plantilla asegura que no está pidiendo privilegios y dejan claro que está reclamando "condiciones dignas y homologables a las del resto de metros andaluces", así como mejoras que garanticen tanto la seguridad de los viajeros como la calidad del servicio. Desde el comité de empresa aclaran que la huelga nunca ha sido el escenario deseado por este comité ni por la plantilla, que ha demostrado paciencia, compromiso y responsabilidad hasta el último momento. Y anuncian que seguirán defendiendo un convenio justo y unas condiciones laborales dignas, “porque creemos que quienes sostienen diariamente el servicio público de Metro de Granada merecen respeto, reconocimiento y hechos reales, no promesas vacías”.