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 TECER DÍA DE HUELGA EN EL METRO DE GRANADA: LA EMPRESA PIDE PERDON CULPA A LOS TRABAJADORES 

GRANADA HOY

El tercer día de huelga de trabajadores del Metro de Granada ha servido para conocer el punto de vista del conflicto de la empresa Avanza, operadora de este transporte público por encargo de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía. La compañía ha pedido perdón a los usuarios que se están viendo afectados por los paros, les ha agradecido su comprensión y paciencia durante esta semana, y ha señalado diréctamente a los empleados como los causantes de esta situación, considerando que optaron por esta medida de presión de forma precipitada y cuando se han producido pocas reuniones dentro del proceso de negociación del convenio colectivo.

Durante este miércoles, los paros se han producido nuevamente en las horas punta (de 07:00 a 09:30 horas; de 13:00 a 15:30 horas y de 18:30 a 21:00 horas) y ocurrirá lo mismo este jueves, último día de los paros parciales. Será este viernes 15 cuando se lleve a cabo la huelga total durante todas las horas de explotación del servicio (de 06:30 a 01:00 horas), poniéndose fin a una semana de huelga que ha supuesto caos en el transporte público de Granada.

A través de un comunicado, Avanza ha trasladado en primer lugar sus disculpas a los miles de usuarios del Metro de Granada que se están viendo afectados por los paros, y ha lamentado las molestias ocasionadas a quienes utilizan diariamente este servicio público, "esencial para acudir a sus puestos de trabajo, centros educativos, hospitales y demás desplazamientos cotidianos". También ha agradecido la comprensión y la paciencia mostrada por los usuarios durante toda la semana.

La compañía ha lamentado la decisión adoptada por el comité de empresa del Metro, integrado por los sindicatos CCOO, UGT y CSIF, de realizar y mantener la huelga esta semana, "pese al importante esfuerzo negociador y económico realizado por la empresa durante el proceso de negociación del nuevo convenio colectivo". Según ha destacado, Avanza presentó una propuesta de incremento salaria acumulado del 23,5% para el periodo 2026-2029 el pasado sábado a los trabajadores, pero esto no fue suficiente para frenar los paros.

"Avanza considera especialmente preocupante que, tras únicamente seis reuniones negociadoras desde el inicio de las conversaciones el pasado 18 de marzo, la representación sindical haya optado por recurrir a una estrategia de presión basada en paros, afectando de forma directa a miles de ciudadanos", ha considerado Avanza. Según su versión, durante las distintas reuniones, la compañía formuló inicialmente una propuesta de incremento salarial acumulado del 14,95%, y en un último intento de evitar la huelga, celebrado el pasado sábado, mejoró hasta un 23,5% en cuatro años.

Imagen de la parada subterránea de Recogidas del Metro de Granada
Imagen de la parada subterránea de Recogidas del Metro de Granada / Fernando Barragán

"Esta propuesta se adaptaba sustancialmente a las pretensiones iniciales planteadas en materia salarial, y suponía un avance muy importante en el proceso de equiparación retributiva con otros metropolitanos andaluces, principal reivindicación defendida por el comité de empresa durante la negociación", ha denunciado Avanza. De hecho, según la compañía, los trabajadores del Metro alcanzarían e incluso superarían los niveles salariales de otros metros andaluces. "La empresa quiere subrayar además que este importante esfuerzo económico se ha planteado, llevando al límite las posibilidades presupuestarias del actual contrato de operación del servicio", han asegurado

La empresa ha recordado en su comunicado que para alcanzar acuerdos en anteriores negociaciones de los convenios colectivos del Metro de Granada fueron necesarias 22 y 12 reuniones, "lo que evidencia que el actual proceso negociador se encontraba todavía en una fase muy inicial cuando se decidió activar el conflicto laboral", según han asegurado. "Pese a todo ello, el comité de empresa decidió rechazar la propuesta y mantener la huelga, impidiendo continuar desarrollando un proceso negociador que apenas había comenzado y que requería de un marco de diálogo y responsabilidad compatible con la prestación de un servicio público esencial para Granada y su Área Metropolitana", ha esgrimido Avanza.

En relación con las medidas sociales y organizativas que han planteado los trabajadores durante las negociaciones, Avanza ha recordado en su comunicado igualmente que las actuales condiciones laborales del Metro de Granada ya contemplan determinados parámetros organizativos "más favorables que los existentes en otros metropolitanos comparables", como ocurre con la jornada anual efectiva, actualmente inferior en ocho horas a la existente en el Metro de Sevilla.

Para finalizar, Avanza ha reiterado que su prioridad continúa siendo garantizar la calidad y continuidad del servicio, minimizar el impacto sobre los usuarios y "mantener una negociación responsable y realista, compatible con la sostenibilidad económica del contrato y con el interés general" de los trabajadores. Cabe destacar que el convenio colectivo de la empresa se encuentra vencido y prorrogado, y la plantilla y la empresa llevan semanas tratando de firmar el que sería el tercer acuerdo marco que regule las condiciones de trabajo de los empleados del transporte público granadino.

La Junta pide diálogo

Tras el comunicado, el delegado de Fomento de la Junta de Andalucía en Granada, Antonio Ayllón, ha animado tanto a la empresa Avanza como a los trabajadores a que dialoguen entre ellos para tratar de poner fin a la situación de paros que vive el transporte púiblico esta semana. "El sábado, la consejería de Fomento intervino en la negociación e instó a la empresa a que mejorara las condiciones de la propuesta", ha asegurado.

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