UN INFORME DE LA JUNTA ASEGURA QUE LA CALLE MARIN OCETE SOBREPASA LOS NIVELES DE RUIDO.

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Tres autobuses metropolitanos y uno urbano se cruzan con varios vehículos particulares en el final de la calle Rector Marín Ocete. / Ramón L. Pérez

• El análisis, realizado por el Seprona, dice que el componente fundamental del ruido es el tráfico rodado y los autobuses

Los autobuses metropolitanos y urbanos que a diario pasan por la calle Rector Marín Ocete sobrepasan los niveles de ruidos permitidos. Un informe elaborado por la consejería de Medio Ambiente el 28 y 29 de octubre de 2015 muestra que entre las siete de la mañana y las once de la noche se rebasa el límite permitido para un entorno con un uso docente -el colegio público Luis Rosales se encuentra frente a la parada de autobuses-, pero además indica que durante la noche los decibelios (dB) registrados en el estudio son superiores a lo permitido en un entorno residencial.
Las conclusiones de este análisis de Medio Ambiente reflejan que entre las siete de la mañana y las siete de la tarde, el valor de ruido obtenido en el número 10 de la calle Rector Marín Ocete es 64,2 dB, un ruido similar al generado por una aspiradora. El límite en esa franja horaria es de 60 dB si se encuentra en un entorno docente y de 65 dB para una zona residencial. Entre las siete de la tarde y las once de la noche los niveles de ruido permitidos son los mismos y el valor obtenido por el estudio es 63,5 dB, también por encima del máximo estipulado para un entorno escolar.

Mariela Fernández-BermejoDelegada de Fomento

Dejar lejos del Centro de la ciudad a los usuarios de las líneas metropolitanas no sería apropiado»

Telesfora RuizConcejala de Medio Ambiente

Si el análisis sonoro de nuestros técnicos resultase positivo tendrían que trasladarse esos buses a otro punto»

Durante la noche, el ruido afecta también a los domicilios. Los técnicos de la consejería de Medio Ambiente registraron 55,6 dB de sonido durante su estudio. El tope permitido en las horas de descanso es de 55 dB si hay cerca de la calle algún domicilio y de 50 dB si está cercana a un centro docente. Por encima de este umbral, se entiende que el sonido provocado por los vehículos perturba el descanso.
Estos límites, establecidos en la regulación española, se encuentran por encima de las recomendaciones realizadas por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Este organismo aseguró en 2010 que era aconsejable que durante el día el ruido no sobrepasara los 55 dB y que durante la noche se mantuviera por debajo del umbral de los 45 dB.
El estudio, elaborado por dos agentes del Seprona de la Guardia Civil, «constata que el componente fundamental del ruido medido se corresponde con el ruido del tráfico rodado y de los autobuses estacionados en las paradas de la calle Rector Marín Ocete».

El Ayuntamiento dice que la muestra con la que se realizó el estudio «no es representativa»

Los técnicos municipales de Medio Ambiente, que conocieron este informe por IDEAL, aseguran que la medición realizada por la Junta de Andalucía «no es representativa» por cuatro motivos. El periodo de análisis es uno de ellos. Entienden que solo se ha medido un día y que se trata de una «medición puntal» que no permite sacar conclusiones del nivel acústico de la zona. El Ayuntamiento de Granada está pendiente de obtener permiso de la Universidad de Granada para poder instalar un equipo permanente durante diez días en el entorno de la parada de autobuses que permita realizar un análisis similar y «tomar datos que respondan fielmente a la realidad actual».

El PSOE exige medidas urgentes

El grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Granada visitó ayer la calle Marín Ocete donde exigió al equipo de gobierno «medidas urgentes para acabar con la contaminación del vial, convertido en uno de los puntos negros de la capital». El concejal Miguel Ángel Fernández Madrid, señaló que al margen de las medidas integrales que el gobierno municipal «estudia», «es necesario que en esta calle se tomen decisiones urgentes porque la situación es crítica». Al respecto recordó que tras la implantación de la LAC, el PP «acumuló en esta calle la parada de 21 líneas metropolitanas y locales, lo que genera al día un tránsito de más de 500 autobuses en una calle de apenas seis metros de ancho, donde residen cientos de vecinos y donde está el colegio Luis Rosales». En este sentido, recordó que «la situación que padecen los vecinos ha llevado a la fiscalía a iniciar una investigación». Fernández Madrid reiteró que «estos vecinos y los alumnos del centro escolar no pueden esperar a que la responsable de Medio Ambiente siga estudiando las medidas que hay que adoptar en toda Granada por los altos niveles de contaminación». Criticó que el PP sólo «haya hecho público una parte del mapa de ruidos, después de que el anterior fuera declarado ilegal».