UN INFORME VALORA LAS CARRETERAS DE LA PROVINCIA EN 281 MILLONES DE EUROS GRANADA HOY
Diputación edita un catálogo con el valor del dominio público viario de la institución Se ha hecho en colaboración con la UGR
La carretera de Quéntar es una sobre las que se ha actuado.
El presidente de la Diputación de Granada, Sebastián Pérez,
presentó ayer un estudio económico sobre el dominio público viario de la
institución provincial en el que es el primer catálogo de estas
características que se ha llevado a cabo en su historia tras un trabajo
exhaustivo por parte de la delegación de Economía y Fomento y la
Universidad de Granada.
La publicación El valor de las carreteras provinciales se constituye como una herramienta de trabajo esencial por su carácter de inventariado así como por el cálculo que se ha hecho en él del valor económico de la red provincial de carreteras, que asciende a los 381 millones de euros.
La red tiene 1.239 kilómetros de longitud, beneficiando directamente a entre 240 y 270 núcleos de población y a 870.000 habitantes del total de 920.000 que hay en la provincia. El 95% de estas vías da cobertura a poblaciones pequeñas que de otro modo tendrían graves problemas de comunicación, resaltó Pérez, que puso como ejemplo las carreteras remodeladas en Murtas, Polícar o Los Gúajares dentro de los trabajos de mejora de carreteras que en los últimos años, "en un momento de gran dificultad económica", ha ejecutado la corporación provincial por un valor estimado en 47 millones.
Pérez subrayó que comarcas como Alhama, el Poniente, la Alpujarra, Guadix, Baza o Huéscar necesitan de estas inversiones pese a que "a lo mejor no es rentable política o electoralmente pero un territorio no se puede vertebrar por cuestiones políticas ni electorales".
"Invertir en carreteras es invertir en desarrollo, en riqueza y, sobre todo, en empleo" lo cual "era y es nuestra obsesión", resaltó Pérez, quien subrayó la labor de saneamiento económico desarrollada en la Diputación como base de la planificación en carreteras que ha ido, a su vez, en paralelo a la sistematización de la información de la red provincial que ha dado lugar a este trabajo.
Al acto acudió también la diputada delegada de Economía y Fomento, Inmaculada Hernández, el investigador del departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio de la Universidad de Granada, Alejandro Luis Grindlay, y el responsable de la Oficina de Análisis Económico y Evaluación Presupuestaria de la Diputación, Jesús Beas, quienes han colaborado estrechamente en la redacción de la publicación.
Este estudio será "muy útil para afrontar los retos de futuro que tiene una provincia muy singular como la nuestra", añadió el presidente en referencia a lo que supone como "referente" para la movilidad y la seguridad vial de la provincia.
De él se desprende que el valor de las carreteras provinciales, cifrado en 381 millones de euros, corresponde a los 180 millones de valor de sus suelos y los 201 millones correspondientes a lo construido, sean puentes, pasos, vías o servidumbres. El valor del aprovechamiento urbanístico de estos terrenos también se ha investigado.
Los derechos económicos que se pueden devengar en beneficio de la Diputación como titular de los suelos ascienden a los 12 millones que se irían cobrando a medida que los municipios vayan desarrollando sus planes urbanísticos. El estudio sistematiza, así mismo, y con un abundante material gráfico tanto de fotografías como de planos, el uso de dominio público viario que corresponde a la provincia en arcenes, miradores, pasos, acueductos o puentes que son utilizados en sus actividades por otras administraciones, empresas o particulares.
La diputada delegada de Economía y Fomento, Inmaculada Hernández, explicó que a lo largo de su historia la red viaria provincial "se ha ido adaptando a la necesidad de cada pueblo porque la circulación de personas y mercancías es esencial para su desarrollo". "Nunca se había recogido un manual sobre las carreteras provinciales" a excepción de un trabajo "puntual" del año 1916 sobre la carretera de Sierra Nevada.
La publicación El valor de las carreteras provinciales se constituye como una herramienta de trabajo esencial por su carácter de inventariado así como por el cálculo que se ha hecho en él del valor económico de la red provincial de carreteras, que asciende a los 381 millones de euros.
La red tiene 1.239 kilómetros de longitud, beneficiando directamente a entre 240 y 270 núcleos de población y a 870.000 habitantes del total de 920.000 que hay en la provincia. El 95% de estas vías da cobertura a poblaciones pequeñas que de otro modo tendrían graves problemas de comunicación, resaltó Pérez, que puso como ejemplo las carreteras remodeladas en Murtas, Polícar o Los Gúajares dentro de los trabajos de mejora de carreteras que en los últimos años, "en un momento de gran dificultad económica", ha ejecutado la corporación provincial por un valor estimado en 47 millones.
Pérez subrayó que comarcas como Alhama, el Poniente, la Alpujarra, Guadix, Baza o Huéscar necesitan de estas inversiones pese a que "a lo mejor no es rentable política o electoralmente pero un territorio no se puede vertebrar por cuestiones políticas ni electorales".
"Invertir en carreteras es invertir en desarrollo, en riqueza y, sobre todo, en empleo" lo cual "era y es nuestra obsesión", resaltó Pérez, quien subrayó la labor de saneamiento económico desarrollada en la Diputación como base de la planificación en carreteras que ha ido, a su vez, en paralelo a la sistematización de la información de la red provincial que ha dado lugar a este trabajo.
Al acto acudió también la diputada delegada de Economía y Fomento, Inmaculada Hernández, el investigador del departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio de la Universidad de Granada, Alejandro Luis Grindlay, y el responsable de la Oficina de Análisis Económico y Evaluación Presupuestaria de la Diputación, Jesús Beas, quienes han colaborado estrechamente en la redacción de la publicación.
Este estudio será "muy útil para afrontar los retos de futuro que tiene una provincia muy singular como la nuestra", añadió el presidente en referencia a lo que supone como "referente" para la movilidad y la seguridad vial de la provincia.
De él se desprende que el valor de las carreteras provinciales, cifrado en 381 millones de euros, corresponde a los 180 millones de valor de sus suelos y los 201 millones correspondientes a lo construido, sean puentes, pasos, vías o servidumbres. El valor del aprovechamiento urbanístico de estos terrenos también se ha investigado.
Los derechos económicos que se pueden devengar en beneficio de la Diputación como titular de los suelos ascienden a los 12 millones que se irían cobrando a medida que los municipios vayan desarrollando sus planes urbanísticos. El estudio sistematiza, así mismo, y con un abundante material gráfico tanto de fotografías como de planos, el uso de dominio público viario que corresponde a la provincia en arcenes, miradores, pasos, acueductos o puentes que son utilizados en sus actividades por otras administraciones, empresas o particulares.
La diputada delegada de Economía y Fomento, Inmaculada Hernández, explicó que a lo largo de su historia la red viaria provincial "se ha ido adaptando a la necesidad de cada pueblo porque la circulación de personas y mercancías es esencial para su desarrollo". "Nunca se había recogido un manual sobre las carreteras provinciales" a excepción de un trabajo "puntual" del año 1916 sobre la carretera de Sierra Nevada.
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